在东北地区，有一种特殊的冬季仪式，那就是“秋菜”。在黑龙江，各类秋菜单独上市，市场一片繁忙。 秋冬储藏的收获 仓库里堆满了蔬菜 早上7点，寒露被保留。黑河早市秋菜销售点，各种推车并排停放，空气中弥漫着泥土的清香和蔬菜的新鲜。 鹤岗市绥滨县的一个早市里挤满了人。白菜、大葱、土豆等蔬菜吸引居民购买。 太阳升起，早市上买菜的队伍依然络绎不绝。虽然物流便利，冬天吃到新鲜蔬菜也不难，但对于南澳东北部来说，囤秋菜的习惯依然延续着。从经验丰富的“老手”到正在体验生活的“新人”，储存的秋菜早已超过了粮食的储存量。就像冬天里的坚实和温暖的感觉。 首台集装箱冷却装置下线 推广“鲜”农产品 昨天，一列由8个集装箱组成的铁路冷却列车正从山西省大同市平望火车站缓缓驶出。这是山西首次启动连锁集装箱运输。 这趟列车满载着232吨新鲜玉米粒，与距离约3000公里的南宁南站相连。为满足客户运输需求，国铁太原局首次采用不处理40英尺集装箱集装箱的列车。 中铁特货北京分公司太原运营部主任 李兆坤：我们采用的是“8+1”的运输方式。该类型冷却箱重量小、承载重、冷却速度快、能精确控制温度在-30℃至30℃之间，完全满足该批货物-18℃运输的要求。 铁路冷链集装箱运输具有全天候、运输单位大、证明稳定、综合物流成本低等优点。这为未来更多农产品和特产打开出口市场提供了新的运输支持。